V&W ALUMUNIUM ANODE S9FK4

Zinc Anode

Dalam pekerjaan kami yang banyak menangani struktur laut, platform lepas pantai, dan kapal niaga berskala besar, salah satu tantangan paling krusial yang terus berulang adalah menjaga struktur logam tetap aman dari korosi galvanik. Di sinilah pentingnya peran aluminium anode, dan untuk aplikasi skala besar seperti ini, kami telah mempercayakan solusi perlindungan katodik kami pada produk V&W S9FK4.

Produk ini bukan sekadar anode biasa. Aluminium anode V&W S9FK4 adalah salah satu unit dengan performa proteksi tinggi, cocok untuk proyek berat yang memerlukan daya tahan panjang dan jangkauan perlindungan luas.

Spesifikasi Teknis Aluminium Anode V&W S9FK4
Kami akan mulai dengan spesifikasi teknis karena ini bagian yang paling banyak ditanyakan oleh tim teknis lapangan:

Dimensi total: ±900 mm (panjang) x ±100 mm (lebar) x ±55 mm (tebal)
Berat total: ±7,5–8 kg
Material: Aluminium alloy premium dengan komposisi zinc dan indium
Metode pemasangan: Integrated steel insert – model “flush mount” atau bisa dibaut ke struktur
Aplikasi utama: Lambung kapal besar, jack-up rig, tangki ballast, pelampung navigasi, struktur pelabuhan, dan offshore platform
Tegangan elektrokimia rata-rata: -1.05V (vs Ag/AgCl) – ideal untuk air laut
Dengan bobot dan ukuran sebesar ini, V&W S9FK4 sangat ideal digunakan di area permukaan logam yang luas dan terkena paparan air laut secara terus-menerus.

Kenapa Kami Memilih V&W S9FK4 untuk Proyek Skala Besar
Dari sisi praktikalitas dan durabilitas, S9FK4 menjadi salah satu anode andalan kami untuk instalasi jangka panjang. Beberapa keunggulan yang membuatnya menonjol:

Kapasitas proteksi tinggi. Dengan berat hampir 8 kg dan panjang mendekati 1 meter, anode ini mampu memberikan perlindungan terhadap area logam yang sangat luas. Cocok untuk kapal tanker, kapal kargo, dan rig pengeboran lepas pantai.
Stabil dalam jangka panjang. Konsumsi massa berlangsung merata. Dalam uji coba kami di kapal offshore supply vessel, konsumsi anode setelah 11 bulan operasi nonstop hanya mencapai sekitar 68%.
Efisiensi lebih baik dibanding zinc. Aluminium alloy memiliki efisiensi sekitar 90%, sedangkan zinc hanya di kisaran 70%. Ini artinya massa aluminium digunakan lebih optimal untuk perlindungan aktual terhadap korosi.
Kami juga mencatat bahwa V&W konsisten dalam produksi mereka. Setiap unit datang dengan permukaan bersih, pengecoran logam yang rapi, dan komposisi material yang sesuai standar internasional (mengacu pada standar NACE dan DNV).

Aplikasi Lapangan: Studi Kasus Singkat
Kami pertama kali menggunakan V&W S9FK4 pada proyek pembersihan dan proteksi struktur dermaga kargo di pelabuhan besar. Sebanyak 16 unit dipasang secara merata di bagian bawah struktur baja dermaga, yang sebelumnya telah mengalami korosi parah. Setelah 9 bulan, kami melakukan inspeksi bawah laut, dan hasilnya menunjukkan tingkat korosi telah berhenti menyebar, dengan anode menunjukkan konsumsi yang merata.

Selain itu, anode ini juga kami gunakan pada sisi luar tangki ballast kapal kargo berbendera asing, yang membutuhkan proteksi hingga 24 bulan sebelum docking berikutnya. V&W S9FK4 memenuhi ekspektasi tersebut dengan margin proteksi yang masih tersisa saat docking ulang dilakukan.

Cara Pemasangan dan Tips dari Lapangan
Berikut adalah beberapa hal yang selalu kami tekankan dalam pemasangan aluminium anode V&W S9FK4:

Kontak listrik harus langsung ke logam dasar. Jangan biarkan cat, karat, atau kotoran menghalangi sambungan. Ini sangat penting untuk memastikan arus protektif bisa mengalir.
Distribusi harus direncanakan. Gunakan pendekatan zonasi untuk menentukan titik pemasangan. Jangan hanya mengandalkan satu sisi atau satu titik besar.
Gunakan pengencang tahan korosi. Kami biasa menggunakan baut stainless steel 316 untuk pemasangan bawah laut yang permanen.
Periksa anode setiap 6–9 bulan. Meski umur pakainya bisa mencapai lebih dari setahun, inspeksi rutin membantu memantau kinerja dan distribusi korosi.
V&W S9FK4 vs Produk Sejenis di Pasaran
Kami tidak asal memilih anode. Sebelumnya kami sudah mencoba beberapa produk serupa dari pemasok lain, terutama dari Asia dan Eropa Timur. Dalam beberapa kasus, anode tersebut cepat habis di satu sisi, dan sisi lainnya tetap utuh—tanda adanya pencampuran logam yang tidak seimbang.

Sementara itu, V&W S9FK4 menunjukkan hasil yang lebih seimbang dan laju konsumsi yang stabil. Bentuk korosi pada permukaan anode juga menunjukkan bahwa arus galvanik mengalir optimal. Dalam pengukuran lapangan, potensial perlindungan berada di kisaran -0.98 hingga -1.05 V, sesuai standar untuk sistem air laut.

Dari segi harga per kilogram, aluminium juga lebih ekonomis dibanding zinc. Apalagi jika kita bicara soal jumlah anode besar dalam proyek offshore—penghematan jangka panjangnya sangat terasa.

Kapan Waktu Terbaik untuk Ganti Anode?
Berdasarkan data kami, anode S9FK4 sebaiknya diganti saat tersisa sekitar 20–30% dari total massa awal. Ini memberikan buffer keamanan agar sistem tetap terlindungi sampai anode baru dipasang. Kami juga menyarankan penggunaan sistem pemantauan tegangan (potensial probe) pada proyek besar agar status proteksi bisa dimonitor secara real-time.

Jika digunakan pada kapal niaga yang terus beroperasi, umur rata-rata S9FK4 bisa mencapai 12–18 bulan, tergantung kondisi lingkungan dan jumlah anode yang terpasang.

V&W S9FK4 Memberikan Perlindungan yang Serius untuk Tantangan Serius
Korosi bukan sekadar masalah estetika. Dalam konteks maritim dan offshore, itu adalah ancaman terhadap integritas struktur, keselamatan, dan kelangsungan operasional. Itulah mengapa kami sangat merekomendasikan Aluminium Anode V&W S9FK4 sebagai bagian dari sistem perlindungan katodik di proyek-proyek skala besar.

Dengan spesifikasi teknis unggul, keandalan dalam penggunaan jangka panjang, dan efisiensi biaya, S9FK4 menawarkan kombinasi terbaik antara performa dan nilai investasi. Kami sudah membuktikannya di lapangan, dan hasilnya tidak mengecewakan.

Jika Anda membutuhkan anode berkualitas tinggi untuk proyek kelautan berskala besar, pelabuhan, rig, atau kapal dengan beban berat, V&W S9FK4 adalah solusi yang layak dipertimbangkan—dan kami bisa katakan itu bukan sekadar klaim, tapi hasil dari pengalaman langsung di lapangan.